জেবি টিভি রিপোর্ট : নিউ ইয়র্কের রাস্তায় অবৈধ গাড়ি পার্কিং কিংবা এলােমেলােভাবে গাড়ি চালানো হলেই জরিমানা নিশ্চিত গুনতে হয় চালকদের। এই অবৈধ পার্কিংয়ে এই টিকেট দেয়ার কাজটি আর্টিফিশিয়াল ইন্টেলিজেন্স- এ.আই দিয়ে করে আসছে মেট্রোপলিটন ট্রান্সপোর্টেশন অথরিটি -এমটিএ’ । এবার সেই কৃত্রিম প্রযুক্তির বিরুদ্ধে অভিযোগ উঠেছে ভুল টিকেট দেয়ার ।
এমটিএ জানিয়েছে, সিটির এম-৭৯ এবং বিx-৩৫ রুটে এ.আই.-চালিত ক্যামেরাগুলো ভুল করে প্রায় ৩ হাজার ৮০০টি গাড়িকে বাস লেন ব্লক করার জন্য টিকিট ইস্যু করেছে। এর মধ্যে ৮৭০টির বেশি ভুল টিকিট গাড়ি, ট্রাক এবং এসইউভির জন্য ইস্যু করা হয়েছিল । যা আসলে পুরোপুরি বৈধ পার্কিং স্থানে ছিল। একবার একটি পার্কিং টিকিট পাওয়া একটি ব্যাপার, কিন্তু একই দিনে তিনটি টিকিট পাওয়া একেবারেই ভিন্ন বিষয় বলে জানিয়েছে এমটিএ’র বাস চালকরা।
যারা টিকেট পেয়েছেন তাদের একজন জর্জ হ্যান । তিনি বলছেন , য ইস্ট ৭৯তম স্ট্রিটে বাস লেন ব্লক করার জন্য মেইলে তিনটি টিকিট পেয়েছিলেন । এতে করে তিনি অবাক হয়ে যান। কেননা তিনি নিশ্চিত ছিলেন যে তিনি নিউ ইয়র্ক সিটির পার্কিং নিয়ম ভঙ্গ করেননি।
তিনি জানান, প্রথমে আমি চিন্তিত হইনি, কারণ আমি পার্কিং নিয়ম জানি এবং এগুলো বৈধ জায়গা ।কিন্তু পরে টিকিট আসতেই থাকল। এখন পর্যন্ত আমরা প্রায় দশটি টিকিট পেয়েছি।
তবে হ্যানের কথিত নিয়ম ভঙ্গের জন্য টিকিটগুলো কোনো মানব ব্যক্তি ইস্যু করেনি। এটি ছিল এমটিএ পাবলিক বাসের উইন্ডশিল্ডে লাগানো এ.আই.-চালিত ক্যামেরা নেটওয়ার্ক। এবং দেখা গেছে, সেই এ.আই. ক্যামেরাগুলো ভুল করেছে। জর্জ হ্যান বৈধভাবে পার্ক করেছিলেন এবং তিনি একা নন, অনেকেই ভুলভাবে টিকিট পেয়েছেন।
এমটিএর মতে, স্মার্ট ক্যামেরাগুলো প্রোগ্রাম করা ছিল না যেন তারা বৈধ “অলটারনেট সাইড জোনে” পার্ক করা গাড়িগুলোকে টিকিট না দেয়, যা এম৭৯ লেনের কিছু অংশে রয়েছে। ক্যামেরাগুলো এটাও বুঝতে পারেনি যে এম৭৯ এবং বিx৩৫ রুটগুলো তখনও “ওয়ার্নিং” পর্যায়ে ছিল—যার অর্থ হলো বৈধ নিয়ম ভঙ্গ হলেও তা আর্থিক জরিমানায় পরিণত হওয়া উচিত ছিল না।
এমটিএর যোগাযোগ পরিচালক টিম মিন্টন বলছেন, নতুন চালু হওয়া রুটগুলোর জন্য ওয়ার্নিং পর্যায়ের একটি উদ্দেশ্য হলো সিস্টেম চালুর আগে যেকোনো সমস্যা সমাধান করা । এই পরিস্থিতিতে প্রোগ্রামিং ত্রুটি ছিল, যা এখন সমাধান করা হয়েছে।
এমটিএ জানিয়েছে, ৩ হাজার ৮০০টি ভুল টিকিট বাতিল করা হয়েছে এবং যেসব চালক এর আগে জরিমানা দিয়েছিলেন তাদের অর্থ ফেরত দেওয়া হচ্ছে। কিন্তু এমন হাজার হাজার ভুল প্রমাণ করে যে এ ধরনের প্রযুক্তির বাস্তবায়নে আরও নজরদারি প্রয়োজন।
জর্জ হ্যান বলেন, কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তার ভূমিকা নিয়ে যখন আমরা ভাবছি, তখন এসব প্রোগ্রাম চালুর আগে কিছু সাধারণ জ্ঞান প্রয়োগ করা জরুরি।
এমটিএর সূত্রে জানা গেছে, বাস ক্যামেরা সিস্টেমটি হেইডেন এ.আই. নামক একটি কোম্পানি তৈরি করেছে, যারা ৮৩ মিলিয়ন ডলার একটি চুক্তি করে এক হাজার টির বেশি ক্যামেরা ইনস্টল এবং রক্ষণাবেক্ষণের দায়িত্ব নিয়েছে।
এদিকে, নিউ ইয়র্ক সিটি ডিপার্টমেন্ট অফ ফিন্যান্স জানিয়েছে, ২০২৪ সালে এখন পর্যন্ত বাস ক্যামেরাগুলো ২ লাখ ৯৩ হাজারটি গাড়িকে বাস লেন ব্লক করার জন্য ধরা পড়েছে। যা ২০২১ সালের তুলনায় ৫৭০ শতাংশ বেশি। একই সময়ে, বাস লেন ফাইনের পরিমাণ ৪ দশমিক ৩ মিলিয়ন থেকে ২০ দশমিক ৯ মিলিয়ন ডলারে বৃদ্ধি পেয়েছে।
এদিকে এমটিএ বলেছে, বর্তমানে ১ হাজার ২০ টি বাস এ.আই. ক্যামেরা সিস্টেম দিয়ে প্রতিনিয়ত অবৈধ পাকিং নজরদারিতে রাখা হচ্ছে । নতুন একটি চুক্তি অনুযায়ী, আরও ১ হাজারটি বাসে ক্যামেরা ইনস্টল করার জন্য ৫৮ মিলিয়ন ডলার খরচ করা হবে। পুরো প্রোগ্রামের খরচ দাঁড়াবে ১৪১ মিলিয়ন ডলার ।
